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Fundada en 1945, Customer es uno de los mayores fabricantes de automóviles de la India, que cubre vehículos de pasajeros, vehículos comerciales y vehículos eléctricos.La compañía mantiene una posición de liderazgo en el mercado de automóviles de la India y posee más del 60% de la cuota de mercado de vehículos eléctricos del país..
Para apoyar su estrategia de electrificación rápida, el cliente ha invertido fuertemente en capacidad de fabricación de baterías, incluida una planta de producción de baterías de 40 GWh diseñada para apoyar el crecimiento futuro de los vehículos eléctricos.
Las fuertes lluvias monzónicas y las condiciones de inundación requieren un sellado confiable durante todo el ciclo de vida de la batería.
La espuma de silicona de célula cerrada Z-FOAM800 proporciona protección IP67/IP68 manteniendo la presión de sellado después de una compresión prolongada.
Los paquetes de baterías deben soportar temperaturas de invierno inferiores a cero y temperaturas de verano prolongadas superiores a 45 °C.
Z-FOAM800 funciona desde -40°C hasta 200°C y proporciona una excelente resistencia a los rayos UV, el ozono y el envejecimiento ambiental.
Los materiales convencionales de sellado sufren de relajación de tensión con el tiempo.
Con un ajuste de compresión tan bajo como 1.8%, Z-FOAM800 mantiene el rendimiento de sellado durante todo el ciclo de vida de la batería.
La vibración continua puede causar movimiento celular y estrés estructural.
Una combinación de almohadillas térmicas Z-FOAM800, TIF100 y materiales aislantes TIS100 proporciona amortiguación y protección estructural.
- Prueba de envejecimiento de 1000 horas a 85°C/85% RH
- Prueba de resistencia a la tracción ASTM D412
- Evaluación del conjunto de compresión
- Verificación de la estanqueidad
- Certificación UL157
- Certificación de retardante de llama UL94 V-0
Todos los requisitos se han cumplido con éxito.
Informe de ensayo sobre la compresibilidad:
| Resultados de las pruebas | ||
| Presión (psi) | La capacidad de compresión (%) | |
|---|---|---|
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. | Las medidas de seguridad se aplican a los vehículos de las categorías A y B. | |
| 10 | 8.22% | 18.68% |
| 20 | 27.52% | 37.09% |
| 30 | 37.18% | 47.58% |
| 40 | 42.91% | 53.44% |
| 50 | 46.84% | 56.92% |
| 60 | 49.57% | 59.21% |
| 70 | 51.62% | 60.79% |
| 80 | 53.16% | 61.98% |
| 90 | 54.36% | 62.91% |
| 100 | 55.38% | 63.61% |
El segundo trimestre de 2023 Iniciado del proyecto
3° trimestre de 2023 Validación de la muestra
2025 Q3 Qualificación de los paquetes de baterías
2025 4 Suporte de producción en masa
2026 1er trimestre Lanzamiento del vehículo
2026 T2 ¢ Adopción en la plataforma de 800 V de próxima generación
- Protección de sellado IP67/IP68
- El ajuste de compresión es tan bajo como el 1,8%
- Rango de temperatura de funcionamiento de -40°C a 200°C
- La capacidad de retención de la llama de la norma UL94 V-0
- Más de 500.000 piezas suministradas
- Aprobado para la plataforma EV de próxima generación del cliente
R: Ofrece una mejor resistencia a las condiciones climáticas, un conjunto de compresión más bajo y una vida útil más larga.
R: Sí. Puede cumplir con los requisitos de protección IP67, IP68 e incluso IPX9K.
R: Sí, admite el corte a medida y puede adaptarse a varios diseños de ranuras de sellado.
¿Por qué no lo haces?